Прошло тестирование системы по оформлению свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) в электронном виде. Транспортное средство, ввезенное из Японии, успешно прошло процедуру оценки соответствия требованиям безопасности во Владивостоке в государственной испытательной лаборатории ФГУП «НАМИ».
«Наша задача сделать работу по оценке единичных транспортных средств удобной для всех, как для потребителей, так и для лабораторий и других участников этой экономической деятельности, – прокомментировал заместитель руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Алексей Кулешов. – Запуск системы электронных СБКТС для единичных ТС позволит упростить процедуру оформления ЭПТС, а значит, улучшить качество предоставляемых услуг». Оформление СБКТС провели на презентации функционала системы, представленной директором АО «Электронный паспорт» Ильей Минкиным. Участниками презентации стали представители Росаккредитации, ДМТУ Росстандарта, Приморского ЦСМ Росстандарта, а также специалисты и руководители испытательных лабораторий по оценке соответствия транспортных средств. По словам Ильи Минкина, массовый переход на оформление СБКТС в электронном виде будет возможен уже в апреле 2021 года. В настоящее время у испытательных лабораторий есть возможность не только освоить функционал программы, но и, взаимодействуя напрямую с разработчиком, максимально отработать все механизмы функционирования в новом программном обеспечении.
Также в столице Приморья Алексей Кулешов провел встречу с заместителем председателя Правительства Приморского края Константином Шестаковым, на которой были обсуждены вопросы готовности лабораторных мощностей для испытания автомобильной техники и наличия необходимой инфраструктуры. По итогам встречи достигнута договоренность продолжать совместную работу по данному направлению.
Напомним СБКТС оформляется на единичное транспортное средство:
• изготовленное в государствах-членах Таможенного союза:
- в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или
- вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или
- являющееся результатом индивидуального технического творчества; или
- выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
• ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза:
- физическим лицом для собственных нужд; или
- ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет;