Переоборудование автомобиля для управления инвалидом.

Данное переоборудование выполняется в целях использования транспортного средства лицами с ограниченными физическими возможностями (патология нижних конечностей или отсутствие нижних конечностей).

Как известно, государство уделяет особое внимание людям с ограниченными возможностями, оказывает разностороннюю помощь, осуществляет ряд социальных программ помощи инвалидам. Одной из таких программ, является выделение в личное пользование автомобилей.

Но для того, что бы начать пользоваться таким автомобилем, сначала его нужно переоборудовать, установить ручное управление рабочей тормозной системой, сцеплением и подачей топлива (в зависимости от необходимости).

Естественно, для обеспечения безопасности, к такому автомобилю, как к участнику дорожного движения, должны применяться требования п. 15.2-15.7 приложения №3 ТР ТС 018/2011:

-усилие на ручном органе управления рабочей тормозной системы должно быть не менее 65 Н и не более 275 Н, при этом рабочий ход органа управления должен быть в сторону от водителя;
- рабочий ход органов управления должен обеспечивать неизменность рабочей позы водителя при выполнении управляющих воздействий;

- привод органов управления должен обеспечивать надежную передачу и плавное изменение усилий без люфтов, заеданий и рывков и траекторию движения органов управления без заметных деформаций элементов и звеньев приводов;
- усилие на ручном органе управления скоростью движения транспортного средства не должно превышать 35 Н.

Органы ручного управления должны:

- обеспечивать удобство доступа в салон транспортного средства и на рабочее место водителя;
- иметь возможность регулировки для индивидуальной адаптации под конкретного водителя;
- соответствовать требованиям Правил ООН № 12-03 и 21-01 в отношении травмобезопасности.

Органы ручного управления не должны:

- мешать друг другу при одновременном манипулировании несколькими органами управления при совершении управляющих воздействий;
- препятствовать возможности управлять транспортным средством при помощи штатных органов управления (при наличии);
- ухудшать доступность и удобство пользования другими органами управления транспортным средством.
Разрешается переоборудовать находящиеся в эксплуатации автомобили, не оснащенные АБС.

Тем не менее, при данном переоборудовании необходимо выполнить ряд работ:

• Установить механизм, позволяющий управлять педалью рабочего тормоза, педалью сцепления и педалью управления подачей топлива, путем воздействия рукой водителя. Механизм выполняется в виде системы рычагов и тяг, соединенных разъёмными соединителями без сварных швов, воздействующих на штатные педали рабочего тормоза, сцепления и подачи топлива. Все работы необходимо выполнять в соответствии с инструкцией изготовителя ручного управления;
• Проверить эффективность торможения на соответствие п. 1 приложения №8 к ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» при усилии на штатной или дополнительной педали не превышающем 490Н;
• Установить спереди и сзади опознавательные знаки "Инвалид" - в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 7.17 черного цвета;

При этом:

• Все предметы внутри салона не должны иметь острых граней или угрожать безопасности людей, находящихся в салоне; острой кромкой считается кромка твердого материала, имеющая радиус закругления меньший, чем 2,5 мм, за исключением выступов на поверхности высотой не более 3,2 мм. В этом случае требование минимального радиуса кривизны не применяется при условии, что высота выступа не больше, чем половина его ширины и его края притуплены;
• Вновь смонтированный механизм управления приводом рабочего тормоза, сцепления и подачей топлива не должен ограничивать ход штатных педалей и мешать другим органам управления автомобиля.

                     

Ввиду определенной сложности выполнения работ, по внеснению изменений в конструкцию транспортного средства следует произвести на производственной базе, имеющей сертификат соответствия на выполнение работ по замене агрегатов и установке дополнительного оборудования.

Получить консультацию по вопросам получения предварительного заключения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС или протокола проверки безопасности конструкции транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями можно позвонив нам по телефону +7 (495) 221-50-17 (добавочный 124 или 111) с 9.00 до 17.00 по Московскому времени или написав нам на электронную почту bd@transdekra.ru. Наши эксперты обязательно ответят на любые интересующие вас вопросы.